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关于科比遇难直升机事故的调查还在继续,根据美国国家运输安全委员会最新的调查报告显示,曾经担任科比私人助理的凯特·布雷迪表示,科比曾经在要求将直升机的起飞时间提前45分钟,以赶在女儿比赛开始之前,观看其他球队的比赛。

根据布雷迪的说法,科比乘坐的直升机原定起飞时间是上午9点45,但科比将航班改到了上午9点。“就星期天那一天而言,我实际上在前一天晚上改变了起飞时间,大概是下午6点或7点左右改的。因为科比决定在他女儿的比赛前去看其他球队的比赛。所以那天本该是早上9点45起飞,但在前一天晚上被改成了9点起飞。”

实际上,早在直升机失事前一天,科比一行人就曾遭遇过天气问题。布雷迪透露,在事故发生前的前一个下午,科比曾经将其他乘客送回橘郡,那时候飞机就曾因为天气原因延误了15分钟。飞行员随后和地勤人员进行了短信交流,表示第二天的天气也不太好,但是并没有今天这么糟糕。

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周日上午也就是事故当天,直升机公司的员工们再次询问飞行员:“上午9点起飞的天气情况如何?”而此时飞行员和另一位工作人员都做出了天气无碍起飞的判断。根据美国媒体的报道,执飞的飞行员Zobayan已经拥有8,200小时的飞行经验,且已为Island Express直升机公司供职超过十年。

科比出事不久之后,其妻子瓦妮莎就已经将航空公司告上了法庭,双方辩护的焦点就在于面对如此极端的天气,究竟是谁的意志决定了冒险起飞的行为。已故飞行员佐巴亚安的哥哥贝尔格在该诉讼中认为:“原告或死者所遭受的任何伤害,全部或部分是由原告或死者的疏忽过失直接造成的。包括他们明知并且自愿承担所遭受的风险。而且,这种疏忽过失是造成这起事故的重要原因,被告不应承担任何责任。”航空公司也同意这种说法,认为科比等乘客都对天气情况完全知悉,自愿承担了起飞的风险。

值得一提的是,虽然天气是导致事故的主要原因,但是根据调查结果显示,飞行员的操作似乎也存在一定的问题。根据此前的报道,飞机撞山之前,佐巴亚安通过无线电向空中交通管制员报告,他正在爬升到4000英尺的高空以通向云层上方,但实际上,这架直升机当时正往山坡俯冲。美国国家运输安全委员会的报告称,佐巴亚安可能在当时“误判”了飞机的角度,实际上他们正处在降落的状态,当飞行员在低能见度下迷失方向时就可能会发生这种情况。安全顾问约翰·考克斯表示,飞行员在难以看清地形的情况下,会发生这样的情况。

瓦妮莎关于航空公司的诉讼将会在近日审理,考虑到案件的复杂性和关注度,这件事情或许很难将会在短时间内尘埃落定。

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