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【天辰娱乐待遇】性格讨喜+能力渐长 迈凯伦领队看好诺里斯前景

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

进入F1之前,与汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔相比,迈凯伦小将兰多·诺里斯的履历称不上惊人,但也算“清新”。这主要是因为他赢得总冠军的初级方程式赛并不算主流,最高级别的就是已经关闭了的F3欧洲锦标赛。

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2018年,他参加了F2系列赛全赛季,但是在揭幕战的主赛里获胜之后,就无缘再次登顶。虽然同一个赛季里,梅赛德斯旗下的另一名英国小生拉塞尔出尽风头并最终夺冠,但却是迈凯伦在9月初对外宣布诺里斯将参加2019年比赛,成为率先上位的新人。而大受鼓舞的他,凭借后半程稳定的积分,超越阿尔本后拿到年度第二名。

事实上,汉密尔顿在2007年参赛首年的成绩,对之后任何涌现出的英国后起之秀来说,都是一个难以逾越的标杆,更何况他们所拥有的赛车显然无法与当年的迈凯伦MP4-22相提并论。这就使得诺里斯在进入F1一年半以来的成就,足够令人欣喜,而且他依然只有20岁,比汉密尔顿出道时还小两岁。

迈凯伦领队赛德尔相信,诺里斯已经顺利跨过了新人阶段,只要保持现在的势头,他必定前途无量。“对一名车手来说,重要的是延续势头,因为这会给他带来在排位赛和正赛的重要时刻克服困难所需要的的信心。兰多去年就很出色,他正在建立自己的势头。去年刚开始的时候,他总是很小心。当他有了一点信心,就更多地加入争夺。他已经迈入了车手的下一阶段,这是你经历了新秀赛季之后会抱有的期待。”

值得称道的是,诺里斯的性格也深受车队的欢迎。他经常在周日赛后不用赶飞机的情况下,与机械师一起拆卸赛车。无论初心是否是对机械的好奇,这肯定拉拢车队成员与他的距离。而搞笑、友善的他,与塞恩斯相处和谐,让车队没有后顾之忧。

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